德国CTM蓄电池CT80-1212V80AH大电流

电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约12伏，原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24伏的电池由12个原电池组成等等。ups的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。

只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。ups容量一定时，设计时应尽可能让电池电压 低，这样ups电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压高的原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。

有些厂家ups的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体， 从而降低ups成本。容量1kva左右的ups的电池电压一般为24～96v。

气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。当前大部分阀控式密封铅酸蓄电池组容量下降的原因，都是由电池失水造成的。通常认为当失水超过15％时，电池失效。板栅的腐蚀和变形。

板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中，正极板栅比负极板栅厚，原因之一是蓄电池在充电时，是在过充电的状况下，正极板栅要被腐蚀，逐渐被氧化而失去板栅的作用。含量和体积不断加大，可使极板弯曲。活性物质软化。

随着电池循环次数的增加，晶型由or．型向b型转化。b型的晶粒相对细小，结合力较差，导致活性物质的网格结构被削弱，终活性物质软化脱落（也称为泥化）。蓄电池是化学电源，在使用过程中一些蓄电池会提前老化。

客观导致了不少蓄电池组的维护跟不上，运行环境恶劣。因此，加强蓄电池组的运行管理，提高其维护水平工作刻不容缓。蓄电池组运行常见故障及原因分析蓄电池运行维护现状电网公司《直流电源系统技术标准》《直流电源系统运行规范》《直流电源系统检修规范》于2005年开始制定，2006年正式实施。在此之前，由于标准不明确、不统一，各供电公司的蓄电池组的维护工作开展极不均衡。一般220kv变电站基本配置了200～300ah两组蓄电池；1lokv变电站基本配置了200ah或以下的一组蓄电池。目前，多数单位缺乏必要的仪器仪表对蓄电池参数进行检测。尤其对蓄电池组容量测试大多沿用传统的大电阻放电人工记录的方法。

随着电网建设并预警性能劣化的电池，兼容各种第三方。收集模块（dcom-bus）可以自动轮巡单个mini-bms监测模块数据，定时自动测试电池内阻，将电池相关数据进行分析、处理、保存和上传集中数据中心；mini-bms监测模块和蓄电池一一配置对应，可通过导轨或者粘贴固定于电池架上，极易连接组网，这样使得现场施工布线非常简单、系统增容后追加即可。亦可与数据收集模块（dcom-bus）、bcsu主机配合，组成分布式机房蓄电池管理系统，用于远程综合管理和年度维护蓄电池组，实时查看电池组运行的工况状态。蓄电池在线监测系统在数据中心应用ups蓄电池组分布式在线管理系统mini-bmsmini-bms监测模块：用于单体电池的电压、内阻、温度、在线均衡等数。